Ένας “έξυπνος εκσυγχρονισμός” των φρεγατών τύπου S μπορεί να αποτελέσει τη βέλτιστη λύση για το Πολεμικό Ναυτικό, προκειμένου να καλυφθεί το επιχειρησιακό κενό των επόμενων 3–4 ετών, χωρίς να μείνουμε εντελώς χωρίς αξιόμαχα πλοία πρώτης γραμμής. Η πλήρης απαξίωση των φρεγατών αυτών, πριν την παράδοση των Belharra και πιθανών νέων κορβετών (Gowind ή άλλων), θα αφήσει κρίσιμο κενό σε μια ιδιαίτερα ασταθή γεωπολιτική συγκυρία. Αντίθετα, η επιλογή ενός στοχευμένου, περιορισμένου κόστους εκσυγχρονισμού, εστιασμένου στα κρίσιμα σημεία, μπορεί να εξασφαλίσει λειτουργική αξιοπιστία και αναβαθμισμένες ικανότητες σε περιβάλλον υψηλής απειλής.
Ο έξυπνος εκσυγχρονισμός περιλαμβάνει την αντικατάσταση του παρωχημένου ραντάρ με ένα σύγχρονο τρισδιάστατο σύστημα όπως το TRS-3D, ικανό να εντοπίζει χαμηλού ίχνους στόχους όπως UAVs και αντιπλοϊκούς πυραύλους. Παράλληλα, απαιτείται η αναβάθμιση των ηλεκτρονικών αντιμέτρων (ECM/ESM) και η εγκατάσταση δικτυοκεντρικών ικανοτήτων με Link 16/22, ώστε οι φρεγάτες να συνδέονται σε πραγματικό χρόνο με τα νέα Rafale, τα F-16V και τις υπό ένταξη Belharra, ακολουθώντας το δόγμα sensor-to-shooter.
Το πακέτο μπορεί να περιλαμβάνει εκσυγχρονισμένη έκδοση των ESSM (Block 2) καθώς και ένα ελαφρύ mission console (αντί πλήρους CMS), που θα επιτρέπει τη διασύνδεση με νέους αισθητήρες χωρίς την ανάγκη ριζικών αλλαγών. Οι εσωτερικοί χώροι και τα παλαιά μηχανολογικά συστήματα παραμένουν σε μεγάλο βαθμό ως έχουν, μειώνοντας το κόστος και τον χρόνο εργασιών.
Το κόστος ενός τέτοιου πακέτου κυμαίνεται στα 35–40 εκατομμύρια ευρώ ανά πλοίο, συγκριτικά με τα 100–120 εκατομμύρια που θα απαιτούνταν για πλήρη εκσυγχρονισμό, ενώ ο χρόνος εκτός υπηρεσίας ανά φρεγάτα περιορίζεται στους 4–6 μήνες. Με τον τρόπο αυτό, το ΠΝ διατηρεί ένα κρίσιμο αριθμό φρεγατών μάχιμο μέχρι την πλήρη επιχειρησιακή ένταξη του νέου στόλου, με αυξημένες ικανότητες αντιαεροπορικής και ηλεκτρονικής επιτήρησης, σε ένα περιβάλλον όπου η αεροναυτική ισχύς αποτελεί κλειδί για την αποτροπή και την επιβίωση.
Διαβάστε επίσης:
Μυστικό σχέδιο Τελ Αβίβ: Τα ισραηλινά αεροπλάνα σε Ελλάδα και Κύπρο
