Συναγερμός σήμανε στις ναυτιλιακές αρχές της Τουρκίας, καθώς ένα πραγματικό θρίλερ εξελίσσεται στα νερά της Μαύρης Θάλασσας. Δύο δεξαμενόπλοια, τα οποία συνδέονται άμεσα με τον λεγόμενο ρωσικό σκιώδη στόλο και βρίσκονται στη λίστα των διεθνών κυρώσεων, τυλίχθηκαν στις φλόγες υπό αδιευκρίνιστες συνθήκες.
Το περιστατικό έλαβε χώρα μόλις λίγα ναυτικά μίλια μακριά από τις τουρκικές ακτές, κοντά στο στρατηγικό πέρασμα του Βοσπόρου, προκαλώντας άμεση κινητοποίηση για την αποφυγή μιας ευρύτερης ναυτικής τραγωδίας.
Εκρήξεις και «εξωτερική πρόσκρουση»: Το χρονικό του τρόμου
Όλα ξεκίνησαν όταν το πλοίο Kairos, το οποίο έπλεε υπό σημαία Γκάμπιας, συγκλονίστηκε από μια ισχυρή έκρηξη ενώ βρισκόταν περίπου 28 ναυτικά μίλια ανοιχτά της επαρχίας Κοτζαέλι. Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών της Τουρκίας, το πλοίο ταξίδευε χωρίς φορτίο από την Αίγυπτο προς το ρωσικό λιμάνι του Νοβοροσίσκ. Η έκρηξη προκάλεσε πυρκαγιά στο μηχανοστάσιο, θέτοντας σε κίνδυνο το πλήρωμα.
Λίγο αργότερα, το σκηνικό του τρόμου επαναλήφθηκε. Ένα δεύτερο δεξαμενόπλοιο, το Virat, ανέφερε ότι δέχθηκε χτύπημα σε διαφορετική περιοχή της Μαύρης Θάλασσας, περίπου 35 ναυτικά μίλια από την ακτή. Οι τουρκικές αρχές έκαναν λόγο για πιθανή «εξωτερική πρόσκρουση», χωρίς όμως να δώσουν περισσότερες λεπτομέρειες για την προέλευση της επίθεσης.
Φόβοι για νάρκες και δολιοφθορά
Το σενάριο που εξετάζεται σοβαρά από τους εμπειρογνώμονες είναι τα πλοία να χτύπησαν σε αδέσποτες ναυτικές νάρκες, ένα φαινόμενο που έχει παρατηρηθεί συχνά στην περιοχή μετά την έναρξη του πολέμου στην Ουκρανία. Ωστόσο, κανείς δεν μπορεί να αποκλείσει ακόμη το ενδεχόμενο μιας στοχευμένης ενέργειας.
Σύμφωνα με το ναυτιλιακό πρακτορείο Tribeca, το Kairos υπέστη σοβαρότατες ζημιές και υπάρχει κίνδυνος βύθισης. Ευτυχώς, η επέμβαση της ακτοφυλακής ήταν σωτήρια: διασώθηκαν και τα 25 μέλη του πληρώματος του Kairos, καθώς και οι 20 ναυτικοί που επέβαιναν στο Virat.
Ο ρόλος του «Σκιώδους Στόλου» και οι κυρώσεις
Τα δύο αυτά πλοία δεν είναι τυχαία. Αποτελούν μέρος του μηχανισμού που έχει στήσει η Μόσχα για να παρακάμπτει τις δυτικές κυρώσεις. Πρόκειται για παλαιά σκαριά, τα οποία αλλάζουν συχνά σημαίες και ιδιοκτήτες μέσω πολύπλοκων σχημάτων, ώστε να συνεχίσουν να μεταφέρουν ρωσικό πετρέλαιο και να γεμίζουν τα ταμεία του Κρεμλίνου.
Όπως αναφέρει η ιστοσελίδα OpenSanctions, τόσο το Virat όσο και το Kairos έχουν μπει στο στόχαστρο των ΗΠΑ, της ΕΕ και του Ηνωμένου Βασιλείου. Το Virat, κατασκευής 2018, έχει αλλάξει σημαίες από τα Μπαρμπάντος μέχρι τον Παναμά, ενώ το γηραιότερο Kairos (κατασκευής 2002) έχει πλεύσει στο παρελθόν ακόμη και υπό ελληνική σημαία, πριν καταλήξει στη «μαύρη λίστα».
Κίνδυνος για το περιβάλλον
Το περιστατικό στη Μαύρη Θάλασσα, φέρνει ξανά στην επιφάνεια τον τεράστιο περιβαλλοντικό κίνδυνο που εγκυμονεί ο γερασμένος στόλος των «πλοίων-φαντασμάτων». Η έλλειψη επαρκούς ασφάλισης και η κακή συντήρηση αυτών των πλοίων μετατρέπουν τη Μαύρη Θάλασσα σε μια «ωρολογιακή βόμβα», έτοιμη να εκραγεί με ανυπολόγιστες συνέπειες για το θαλάσσιο οικοσύστημα της περιοχής.
Διαβάστε επίσης:
G20: Η «βόμβα» Τραμπ που αλλάζει τα πάντα – Ποια χώρα μένει εκτός;
Γαλλία: Γιατί ο Μακρόν καλεί τους νέους στα όπλα – Το σχέδιο «σοκ»
Τουρκία
Ρωσία
Απόρρητο