Η νυχτερινή έφοδος των σουηδικών αρχών στο Adler

Μια επιχείρηση-αστραπή, που θυμίζει σκηνικό από κατασκοπευτικό θρίλερ, εκτυλίχθηκε τις πρώτες πρωινές ώρες στις σουηδικές ακτές. Οι σουηδικές αρχές, σε μια συντονισμένη κίνηση, πραγματοποίησαν έφοδο και έλεγχο στο ρωσικό φορτηγό πλοίο Adler, το οποίο είχε αγκυροβολήσει στα ανοικτά του Hoganas, στη νοτιοδυτική Σουηδία. Το πλοίο, ένα container carrier μήκους 126 μέτρων, επικαλέστηκε μηχανική βλάβη για να σταματήσει την πορεία του, προκαλώντας όμως την άμεση αντίδραση των κρατικών υπηρεσιών ασφαλείας.

Η επιχείρηση ξεκίνησε λίγο μετά τη μία τα ξημερώματα, με τη συμμετοχή της Σουηδικής Τελωνειακής Διοίκησης, της Ακτοφυλακής, αλλά και της Εθνικής Ομάδας Ειδικών Αποστολών. Σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις του εκπροσώπου του τελωνείου, Martin Hoglund, η έρευνα στο φορτίο παραμένει σε εξέλιξη, ενώ οι αρχές τηρούν σιγή ιχθύος για τα μέχρι στιγμής ευρήματα.

Το σκοτεινό παρελθόν και οι διεθνείς κυρώσεις

Ο λόγος που το Adler τέθηκε αμέσως υπό στενή παρακολούθηση δεν είναι τυχαίος. Οι ιδιοκτήτες του σκάφους, η εταιρεία M Leasing LLC, βρίσκονται στη «μαύρη λίστα» των κυρώσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης και των ΗΠΑ. Το πλοίο θεωρείται ύποπτο για εμπλοκή σε παράνομη μεταφορά όπλων, γεγονός που καθιστά την παρουσία του σε σουηδικά χωρικά ύδατα ζήτημα εθνικής ασφαλείας.

Το Adler είχε αναχωρήσει από το λιμάνι της Αγίας Πετρούπολης στις 15 Δεκεμβρίου. Παρά το γεγονός ότι τα δεδομένα του Marine Traffic επιβεβαιώνουν τη θέση του, ο τελικός προορισμός του σκάφους παραμένει αδιευκρίνιστος, ενισχύοντας τα σενάρια για σκιώδεις δραστηριότητες στην καρδιά της Βαλτικής.

Η σύνδεση με την Ελλάδα και την Επιχείρηση Irini

Αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που το συγκεκριμένο ρωσικό πλοίο απασχολεί τις διεθνείς αρχές. Τον Ιανουάριο του 2021, το Adler είχε βρεθεί στο στόχαστρο των ελληνικών δυνάμεων στη Μεσόγειο. Τότε, η επιχείρηση είχε πραγματοποιηθεί υπό την αιγίδα της Επιχείρησης Irini (Operation Irini) της ΕΕ, η οποία έχει ως στόχο την τήρηση του εμπάργκο όπλων των Ηνωμένων Εθνών προς τη Λιβύη.

Η επανάληψη τέτοιων περιστατικών με το ίδιο σκάφος υπογραμμίζει την ανάγκη για συνεχή εγρήγορση των ευρωπαϊκών υπηρεσιών. Η Σουηδική Υπηρεσία Ασφαλείας (Sapo) και οι εισαγγελικές αρχές εξετάζουν πλέον αν η «βλάβη» ήταν ένα πρόσχημα ή αν το ρωσικό πλοίο Adler αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου δικτύου παράκαμψης των διεθνών περιορισμών.

Το GeoStratigika Newsroom παρακολουθεί στενά την εξέλιξη των ερευνών και θα σας ενημερώσει για οποιαδήποτε νέα εξέλιξη αφορά το φορτίο και την τύχη του πληρώματος.

ΠΗΓΕΣ: Marine Traffic (Ship tracking and maritime analytics), OpenSanctions (Database of sanctioned entities and M Leasing LLC status), Operation Irini Official Archives (Mediterranean boarding incident 2021), Swedish Customs Administration (Official statements on Adler inspection)

Διαβάστε επίσης:

Κοινή στρατιωτική δύναμη Ελλάδας – Ισραήλ: Σε Ρόδο ή Κάρπαθο τα πλοία και τα αεροσκάφη

F-35 στην Τουρκία: Προειδοποίηση για σύγκρουση με το Ισραήλ

Eurofighter και Τουρκία: Το δίλημμα της Αθήνας μετά τη συμφωνία της Άγκυρας με το Λονδίνο