Ιστορική στροφή: Το πλοίο που «σπάει» σιωπή 100 ετών για τη Βουλγαρία

Μια νέα εποχή για το Βουλγαρικό Πολεμικό Ναυτικό

Σε μία τελετή με έντονο συμβολισμό, το Βουλγαρικό Πολεμικό Ναυτικό ύψωσε τη σημαία στο πρώτο του πλοίο πολλαπλών ρόλων, το «Hrabri» (Γενναίος). Πρόκειται για μια στιγμή ορόσημο, καθώς, όπως ανακοινώθηκε επισήμως, είναι το πρώτο πλοίο μετά από έναν ολόκληρο αιώνα που κατασκευάζεται εντός της χώρας για λογαριασμό του εθνικού στόλου.

Η ένταξη του Hrabri στην ενεργό δράση δεν είναι απλώς μια προσθήκη υλικού, αλλά υπογραμμίζει τη συνεπή πολιτική εκσυγχρονισμού των Ενόπλων Δυνάμεων της γειτονικής χώρας. Παράλληλα, η Σόφια αναμένει το «πράσινο φως» από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για εννέα έργα υπό τον μηχανισμό SAFE. Δύο από αυτά αφορούν άμεσα την ενίσχυση της ισχύος πυρός, καθώς προβλέπουν την αγορά επιπλέον πυραύλων για τα δύο νέα πολεμικά πλοία.

Τι είναι ο μηχανισμός SAFE

Το SAFE αποτελεί το νέο χρηματοδοτικό εργαλείο της ΕΕ, σχεδιασμένο για να στηρίζει τα κράτη-μέλη που επιθυμούν να επενδύσουν σοβαρά στην αμυντική βιομηχανική παραγωγή, κάτι που η Βουλγαρία φαίνεται να εκμεταλλεύεται στο έπακρο.

Το παρασκήνιο της ναυπήγησης και η γερμανική σφραγίδα

Η ιστορία ξεκινά το 2020, όταν η βουλγαρική κυβέρνηση υπέγραψε συμβόλαιο ύψους 503 εκατομμυρίων ευρώ με τον γερμανικό κολοσσό Fr. Lürssen Werft GmbH & Co. KG. Το αντικείμενο ήταν η κατασκευή δύο Περιπολικών Πλοίων Πολλαπλών Ρόλων (MMPV) του προγράμματος MMPV 90.

Η κατασκευή υλοποιείται στα βουλγαρικά ναυπηγεία MTG Delfin στη Βάρνα, υπό τον σχεδιασμό και την επίβλεψη της Lürssen. Αξίζει να σημειωθεί πως από το 2021, τον ρόλο του κύριου εργολάβου ανέλαβε η NVL Group (Naval Vessels Lürssen), η οποία διαχειρίζεται πλέον τον τομέα των πολεμικών πλοίων και έχει ιδρύσει θυγατρική στη Βάρνα για την τεχνική υποστήριξη.

Ο οικονομικός «κόφτης» και η επιλογή του MMPV 90

Το πρόγραμμα αντιμετώπισε εξαρχής αυστηρούς δημοσιονομικούς περιορισμούς, με το ταβάνι να ορίζεται στο 1 δισεκατομμύριο λεβ (λίγο πάνω από 500 εκατ. ευρώ). Αυτό οδήγησε στον αποκλεισμό της γαλλικής πρότασης για τις κορβέτες Gowind 2500, που αποτελούσαν την αρχική προτίμηση των ναυάρχων.

Τελικά, επιλέχθηκε μια λύση που ισορροπεί ανάμεσα στο κόστος και την ισχύ: ένα μεσαίου μεγέθους περιπολικό πλοίο ακτοφυλακής, αλλά με σημαντικά ενισχυμένο οπλισμό. Το σχέδιο βασίζεται στο OPV 90, μια μεγαλύτερη εκδοχή των πλοίων που η Lürssen έχει χτίσει για το Μπρουνέι και την Αυστραλία.

Χρονοδιάγραμμα και τεχνικά χαρακτηριστικά

Το «Hrabri» αναμένεται να αποτελέσει τον πυρήνα του νέου στόλου. Η κοπή του πρώτου ελάσματος έγινε τον Δεκέμβριο του 2021 και η καθέλκυση τον Αύγουστο του 2023. Το αδελφό πλοίο, Smeli, ακολουθεί κατά πόδας, με την καθέλκυσή του να έχει πραγματοποιηθεί μόλις τον περασμένο Δεκέμβριο.

Σύμφωνα με την NVL Group, τα βασικά χαρακτηριστικά του πλοίου είναι:

• Εκτόπισμα: 2.300 τόνοι (πλήρες)
• Μήκος: 90 μέτρα
• Ταχύτητα: Έως 25 κόμβοι
• Εμβέλεια: 3.000 ναυτικά μίλια (με ταχύτητα 14 κόμβων)
• Πλήρωμα: Περίπου 70 άτομα

Οπλισμός: Ένα «αστακός» στη Μαύρη Θάλασσα

Παρά τον χαρακτηρισμό του ως περιπολικό, το πλοίο φέρει οπλισμό που παραπέμπει σε κανονική κορβέτα, καθιστώντας το υπολογίσιμη δύναμη. Το πακέτο εξοπλισμού περιλαμβάνει:

• Τέσσερις εκτοξευτές για πυραύλους επιφανείας-επιφανείας Saab RBS-15 Mk 3+.
• Σύστημα κάθετης εκτόξευσης (VLS) 8 κελιών για αντιαεροπορικούς πυραύλους MBDA VL-MICA.
• Κύριο πυροβόλο 76 χλστ. Leonardo Oto Super Rapid.
• Αντιαεροπορικό σύστημα 35 χλστ. Rheinmetall Oerlikon Millennium.
• Δύο τριπλούς τορπιλοσωλήνες για ανθυποβρυχιακές τορπίλες.

Το πλοίο διαθέτει επίσης υπόστεγο για ελικόπτερο τύπου AS565MB Panther, ενώ τα ηλεκτρονικά συστήματα φέρουν την υπογραφή της σουηδικής Saab (ραντάρ Sea Giraffe AMB, σύστημα μάχης 9LV), εξασφαλίζοντας υψηλές επιχειρησιακές δυνατότητες στο σύγχρονο πεδίο μάχης.

Το άρθρο βασίστηκε σε πληροφορίες από ανακοινώσεις του Βουλγαρικού Πολεμικού Ναυτικού, δελτία τύπου της NVL Group και αναφορές του διεθνούς αμυντικού τύπου σχετικά με το πρόγραμμα MMPV 90.

Διαβάστε επίσης:

«Φρούριο Ευρώπη»: Η απόφαση-σταθμός των Βρυξελλών που αλλάζει για πάντα όσα ξέραμε για το άσυλο και τις απελάσεις

Οργή στη Λιβύη: Το «τελεσίγραφο» στην Αθήνα για το Τουρκολιβυκό

Ελλάδα – Ισραήλ: Η συμφωνία «μαμούθ» που αλλάζει τα δεδομένα στο Αιγαίο