# Ελλάδα - Σελίδα 32

Ινδία προς Ελλάδα: Πρόταση για πυραύλους cruise με… φόντο την Τουρκία – H Άγκυρα ανησυχεί
Συντάκτης: Διονύσης Αντωνέλλος -Η πρόσφατη ενίσχυση της ελληνοϊνδικής συνεργασίας δεν περνά απαρατήρητη από την Τουρκία.

ESSM Block I: Το χαμένο «δώρο» για τις φρεγάτες S
Συντάκτης: Διονύσης Αντωνέλλος -Πρόκειται για ένα «παράθυρο» αναβάθμισης που δεν πρέπει να μείνει ανεκμετάλλευτο.

«ΟΧΙ» στα F-35 για την Τουρκία, ακόμη κι αν εγκαταλείψει τους S-400 – Κίνδυνος για τις ΗΠΑ και τους συμμάχους
Συντάκτης: Διονύσης Αντωνέλλος -Η μόνη νομική ασπίδα αυτή τη στιγμή είναι η διάταξη 1245 του αμερικανικού Νόμου Άμυνας.

Φρεγάτες «S+»: Ένα ριζικό αλλά προσιτό σενάριο εκσυγχρονισμού των φρεγατών τύπου S
Συντάκτης: Διονύσης Αντωνέλλος -Το υποθετικό πρόγραμμα «S+».

Τέρμα τα νέα ελληνικά Rafale αν η Γαλλία δώσει Meteor στην Toυρκία;
Συντάκτης: Διονύσης Αντωνέλλος -H προϋπόθεση είναι να δεσμευτεί το Παρίσι.

Rafale + SPICE: Το ελληνικό υπερόπλο που χτυπά χωρίς GPS και χωρίς προειδοποίηση
Συντάκτης: Διονύσης Αντωνέλλος -Το SPICE προσφέρει δυνατότητα προσβολής πολλαπλών στόχων ανά αποστολή.

Ο «Κένταυρος» δοκιμάστηκε πρώτα στα Bayraktar – Έτριβαν τα μάτια τους οι Τούρκοι
Συντάκτης: Διονύσης Αντωνέλλος -Ο Υπουργός Άμυνας Νίκος Δένδιας, μιλώντας στο συνέδριο «Ελλάδα 2025-2030», αποκάλυψε για πρώτη φορά δημοσίως ότι ο «Κένταυρος» δοκιμάστηκε αρχικά στο Ανατολικό Αιγαίο.

Το Βέλγιο επενδύει στο F-35 και «δείχνει» Πούτιν – «Δεν φοβάται το Rafale, αλλά τρέμει το αόρατο» νέο μαχητικό της Ελλάδας
Συντάκτης: Διονύσης Αντωνέλλος -Η κίνηση αυτή έρχεται ως σαφές μήνυμα στρατηγικής επιλογής υπέρ των ΗΠΑ, αφήνοντας εκτός τις ευρωπαϊκές λύσεις, όπως το Rafale της Dassault, που είχε έντονα προωθηθεί από τη Γαλλία.

Bayraktar made in Europe: Τα τουρκικά drones θα παράγονται στην Ιταλία – Στρατηγικό άνοιγμα της Baykar στην Ε.Ε. και νέα δεδομένα για την Ελλάδα
Συντάκτης: Διονύσης Αντωνέλλος -Πρόκειται για εξέλιξη που η Ελλάδα πρέπει να αντιμετωπίσει με διπλωματική και αμυντική εγρήγορση.

Φρεγάτες: Με 100 εκατ. εκσυγχρονίζουμε τρεις S και έχουμε το… κεφάλι μας ήσυχο για καμιά 10 χρόνια ακόμα
Συντάκτης: Διονύσης Αντωνέλλος -Το κόστος ενός... light πακέτου κυμαίνεται στα 35–40 εκατομμύρια ευρώ ανά πλοίο, συγκριτικά με τα 100–120 εκατομμύρια που θα απαιτούνταν για πλήρη εκσυγχρονισμό, ενώ ο χρόνος εκτός υπηρεσίας ανά φρεγάτα περιορίζεται στους 4–6 μήνες.